През лятото времето е много горещо, коли и хора също е лесно да се появи в горещото време. Особено при камионите за специализиран транспорт, гумите са най-податливи на проблеми при движение по гореща пътна настилка, така че водачите на камиони трябва да обърнат повече внимание на гумите през лятото.
1.Поддържайте правилното въздушно налягане в гумите
Обикновено стандартът за въздушно налягане на предните и задните колела на камиона е различен и трябва стриктно да се спазват инструкциите за употреба на превозното средство. Като цяло налягането в гумите е нормално при 10 атмосфери и надвишаването на това число ще бъде забелязано.
2. Редовна проверка на налягането в гумите
Всички знаем, че термичното разширение и студеното свиване, така че въздухът в гумата е лесен за разширяване в среда с висока температура, а налягането в гумата е твърде високо, ще доведе до спукване на гума. Но ниското налягане в гумите също ще причини вътрешно износване на гумата, което ще доведе до съкращаване на живота на гумата и дори ще увеличи разхода на гориво. Затова през лятото трябва да развиете навика редовно да проверявате налягането в гумите.
3. Откажете претоварването на превозното средство
Когато времето е горещо, тежкият камион ще кара повече масло и ще увеличи тежестта на спирачната система, трансмисионната система, ще намали експлоатационния живот на превозното средство, по-важното е, че гумата, натоварването на превозното средство се увеличава, налягането в гумите се увеличава, възможността за спукана гума също ще се увеличи.
4. Обърнете внимание на знака за индикатор за износване
Степента на износване на гумата през лятото също е доста висока. Тъй като гумата е изработена от каучук, високата температура през лятото води до стареене на гумата и здравината на слоя стоманена тел постепенно намалява. Обикновено има повдигната маркировка в канала на шарката на гумата и износването на гумата е на 1,6 мм от маркировката, така че водачът трябва да смени гумата.
5.8000-10000 км за реглаж на гуми
Регулирането на гумите е необходимо, за да се постигнат оптимални условия за износване на гумите. Обикновено препоръката на производителя на гумата се коригира на всеки 8 000 до 10 000 км. Когато проверявате гумата всеки месец, ако се установи, че гумата има неравномерно износване, позиционирането и баланса на колелото трябва да се проверят навреме, за да се установи причината за неравномерното износване на гумата.
6. Естественото охлаждане е най-доброто
След продължително шофиране с висока скорост скоростта трябва да се намали или да се спре, за да се охлади. Тук трябва да обърнем внимание, може само да оставим гумата да се охлади естествено. Не изпускайте налягането и не изливайте студена вода за охлаждане, което ще причини повреда на гумата и ще доведе до скрити опасности за безопасността.
Време на публикуване: 3 юни 2024 г
