На много платформи за пазаруване Синдзян и Вътрешна Монголия се считат за отдалечени райони, където логистиката отнема време. Въпреки това, за тежките камиони на Shacman в Urumqi доставката им до купувача е толкова удобна: изпратете сутринта, можете да получите следобед. Камион от 350 000 юана до 500 000 юана, продавачът кара директно до пристанището и може да бъде доставен на купувача в същия ден.
Според лицето, което отговаря за пазара на Shacman, те ще карат тежки камиони на Shacman до пристанището Khorgos, ще се справят с съответните процедури и ще продават на пет държави в Централна Азия и могат да продават повече от 3000 превозни средства годишно.
„Може да се каже, че сутрешната доставка ще бъде получена следобед. Поради магистралата Лианхуо, това ще отнеме само повече от 600 километра, за да шофира от Урумки и може да се стигне до шест или седем часа. "
„Стоките тук са всички предварително платени и ние ги нямаме на склад.“ В последния магазин за сглобяване на Шакман работниците завършват цялото сглобяване на кола за 12 минути. Сглобената кола се предава на екипа за обслужване и се качва директно в Коргос. Там хората от пет държави от Централна Азия чакат да получат своите стоки.
През 2018 г. Shacman постигна масово производство на тежки търговски превозни средства и локализация на квалифицирани работници. Към октомври 2023 г. компанията е произвеждала и продавала 39 000 тежки камиона, плати кумулативен данък от 166 милиона юана и управлява 340 милиона юана в Синдзян. Компанията има 212 служители, „една трета от които са етнически малцинства“.
Company Shacman, чийто пазар за продажби „обхваща Xinjiang и излъчва Централна Азия“, понастоящем е водещо верижно предприятие в производството на индустрията за производство на оборудване. Shacman не само произвежда пълна гама от тежкотоварни камиони, но също така изстрелва редица нови модели на енергия и специални превозни средства, като камиони за отстраняване на сняг, нови камиони за опазване на околната среда, камиони за сметища, нови камиони за умни градски отпадъци, трактори за природен газ, кранове на камиони и други продукти.
„Нашият окончателен семинар за сглобяване може да инсталира всеки модел. Днес завършихме монтажа на 32 коли от линията и 13 на линията. Ако клиентът трябва да побърза, ние също можем да увеличим скоростта на сглобяването до седем минути на автомобил. " Каза директор по маркетинг на Shacman. „В високия клас, интелигентно и зелено развитие на индустрията за производство на оборудване на Xinjiang, ние също можем да допринесем повече.“
Лицето, което отговаря за пристанищната зона на Shacman Road, въведе, че контейнерът на превоз на контейнери тук е 24 часа работа, а 3 колони могат да бъдат издадени на ден, а тази година са издадени над 1100 колони. До края на октомври 2023 г. са пуснати над 7500 товарни влакове в Китай и Европа и 21 влакови маршрута, свързващи 26 града в 19 държави в Азия и Европа.
Граничната търговия между Шакман и петте страни от Централна Азия винаги е била честа, но след отварянето на железопътната линия Китай-Европа, транспортното канал се разшири и мащабът на търговията е увеличен. Май Шакман блести на международната сцена.
Време за публикация: Mar-25-2024
