Роля и въздействие на EGR клапана

1. Какъв е EGR клапанът

EGR клапанът е продукт, инсталиран на дизелов двигател, за да контролира количеството рециркулация на отработените газове, подадени обратно към всмукателната система. Обикновено се намира от дясната страна на всмукателния колектор, близо до газта и е свързан с къса метална тръба, водеща към изпускателния колектор.

EGR клапанът намалява температурата на горивната камера, като насочва отработения газ към всмукателния колектор, за да участва в горенето, подобрява работещата ефективност на двигателя, подобрява средата на горенето и намалява тежестта на двигателя, ефективно намалява излъчването на без съединения, намалява удара и удължава живота на всеки компонент. Автомобилният газ е неспособно газ, който не участва в горенето в горивната камера. Той намалява температурата и налягането на горенето, като абсорбира част от топлината, генерирана от горенето, за да се намали количеството на произведения азотен оксид.

2. Какво прави EGR клапана

Функцията на EGR клапана е да контролира количеството на отработените газове, влизащи във всмукателния колектор, така че определено количество отпадъчни газове да тече в всмукателния колектор за рециркулация.

Когато двигателят, работещ под натоварване, EGR клапан се отваря, навреме, подходящ за част от отработения газ отново в цилиндъра, тъй като основните компоненти на отработения газ CO2, отколкото топлинният капацитет, е по -голям, така че отработеният газ може да бъде част от топлината, генерирана от изгарянето и да се измъкне от цилиндъра и сместа, като по този начин намалява температурата на двигателя и кислорода, като по този начин намалява количеството на NOx.

3. Ефект на EGR клапана за изоставане на картата

 EMISION Standards VIenGINE задава сензор за позиция или сензор за температура на отработения газ или сензор за налягане в EGR клапана, за да се извърши корекция на затворен контур и контрол на обратната връзка за действителното количество рециркулация на отработените газове. Според действителните условия на труд на двигателя и промените на условията на труд, той може автоматично да коригира количеството от отработените газове, участващи в рециклирането.

Ако EGR клапанът се задържи, действителното количество отработени газове във всмукателния колектор ще бъде неконтролируемо.

Прекомерната рециркулация на отработените газове ще повлияе на нормалната работа на двигателя, ще окаже сериозно влияние върху работата на двигателя и ще повлияе на мощността на двигателя, което води до липсата на мощност на двигателя. Твърде малкото отпадъчни газове в циркулацията ще повлияе на температурата на камерата за горене на двигателя, увеличавайки излъчването на без съединения, което води до емисиите не са в съответствие с стандарта, което води до ограничаване на двигателя.