Урея на превозното средство и често се казва, че селскостопанската урея има разлика. Уреята на превозното средство е да намали замърсяването на азотни и водородни съединения, излъчвано от дизеловия двигател, и да играе роля в опазването на околната среда. Той има строги изисквания за съвпадение, което основно е съставено от урея с висока чистота и дейонизирана вода. Една от ключовите марки за качество е степента на контрол на примесите. Частиците, металните йони, минералите и други примеси в уреята са много, а вредата е много очевидна. След като се добави неквалифицирана урея, това ще доведе до неуспех след обработката и дори ще доведе до необратима фатална вреда за след обработката. И за десетки хиляди юана след обработката или да изберете марката урея, препоръчана от производителя.
Какви са характеристиките?
Специалното решение на Weichai Special отговаря на международния стандарт ISO22241-1, немския стандарт DIN70070 и National Standard GB29518, качество на свидетелите.
Вредата от фалшиви и по -ниски продукти: Качеството на разтвора на по -ниската урея не е стандартно, чистотата не е достатъчна, твърде много примеси в урея, лесна за кристализиране, блокиране на дюзата на уреята, по това време накрайника на уреята може да бъде отстранена, загрята и варена до разтваряне. Въпреки това, дългосрочната употреба на урея на превозното средство, която не отговаря на стандартите за проверка на качеството, предвидени от държавата, ще намали степента на конверсия на NOx, ще намали ефективността и живота на катализатора и сериозно директно да навреди на SCR системата, което води до необратима повреда след обработката.
Супер чист
За да се постигнат изискванията за качество на уредата, специалното решение на Weichai Special Urea трябва да премине през различни системи за филтриране и прецизна филтрация в производствения процес, а опаковките трябва да са без прах. Основен принцип на работа на SCR системата: Ауспушът влиза в изпускателната тръба от турбината за зарядно устройство. В същото време, от единицата за инжектиране на урея, инсталирана в DPF, капчиците от урея претърпяват хидролиза и реакция на пиролиза под действието на високотемпературен газ от изгорели газове, генерирайки необходимия NH3, NH3 намалява NOX до N2 при действието на катализатора. В системата за намаляване на SCR концентрацията на разтвора на урея е един от ключовите фактори, но твърде високата или твърде ниската концентрация не може да подобри ефективността на конверсия на NOx, но ще доведе до приплъзване на амоняк и образуване на вторичен замърсител амоняк.
Висока преобразуване
Със специален разтвор на урея с концентрация от 32,5% като редуциращ агент; Като стандартна конфигурация на SCR системата след лечение, потреблението на урея представлява около 5% от разхода на гориво. Вземете капацитета на 23LDE резервоар за урея като пример, пробегът може да достигне 1500-1800 километра.
Урея Добавете вода: Често някой пита дали уреята може да добави минерална вода, обикновена варена вода и други вещества. Това е абсолютно възможно, има много примеси във водата от чешмата, далеч отвъд нашето наблюдение на просто око. Калций, магнезий, натрий и други елементи в чешмяна вода и минерална вода са лесни за образуване на твърди вещества, като по този начин се блокират дюзата на уреята, което води до разломи след обработка. Течността, добавена в уреята, може да бъде само дейонизираната вода. Нивото на течността на резервоара за урея се поддържа между 30% и 80% от общия обем на резервоара за урея. Съхранение на урея: Разтворът на урея трябва да се държи в затворен контейнер в хладно, сухо пространство, далеч от силни окислители. При пълнене, като директно в урея резервоар, изхвърлящ пляскането на карбамид и произвежда замърсяване на околната среда. Препоръчва се професионално оборудване за пълнене.
Забележка за попълване на урея: Разтворът на урея е корозивен към кожата. Ако кожата или очите се добавят, изплакнете с вода възможно най -скоро; Ако болката продължи, моля, потърсете медицинска помощ. Ако бъде погълнат небрежно, забранявайте повръщането, потърсете бързо лечение
Време за публикация: май-30-2024
