1. Основен състав
Автомобилната климатична система за охлаждане е съставена от компресор, кондензатор, резервоар за съхранение на суха течност, разширителен клапан, изпарител и вентилатор и др. Затворена система е свързана с медна тръба (или алуминиева тръба) и гумена тръба с високо налягане.
2 .Функционална класификация
Той е разделен на автоматичен климатик и ръчен климатик. Когато драйверът зададе желаната температура и желаната температура, автоматичното управление на контрола ще поддържа желаната температура и ще подобри комфорта и експлоатацията на автомобила, за да регулира температурата на автомобила.
3.Принцип на хладилника
Хладилният агент циркулира в затворената система на климатика в различни състояния и всеки цикъл е разделен на четири основни процеса:
Процес на компресия: Компресорът абсорбира ниската температура и газовия газ с ниско налягане в изпарителя на изпарителя и го компресира във висока температура и газ с високо налягане, за да изхвърли компресора.
Процес на разсейване на топлина: Високата температура и прегряването на хладилен агент на високо налягане влиза в кондензатора. Поради намаляването на налягането и температурата, газът на хладилния агент се кондензира в течност и излъчва голямо количество топлина.
Процес на thttling:След като течността на хладилния агент с висока температура и налягане преминава през устройството за разширяване, обемът става по -голям, налягането и температурата намаляват рязко, а мъглата (фините капчици) изхвърля устройството за разширяване.
Процес на абсорбция:Течността за хладилен агент за мъгла влиза в изпарителя, така че точката на кипене на хладилния агент е далеч по -ниска от температурата в изпарителя, така че течността на хладилния агент се изпарява в газ. В процеса на изпаряване много абсорбция на заобикалящата топлина и след това ниската температура и изпаряването на хладилния агент с ниско налягане в компресора. Горният процес се провежда многократно, за да се намали температурата на въздуха около изпарителя.
4. Схематична диаграма на хладилника
In the middle of the cab dashboard for air conditioning indoor unit host, including air conditioning evaporator, expansion valve, radiator, fan and indoor air mechanism, dry storage is installed in the left part, the cab in the dry reservoir end for high and low voltage air conditioning switch, its function is to protect the air conditioning system, compressor installed in the front of the engine, the power from the engine, so to use the air conditioning must first start the двигател. Кондензаторът е инсталиран от вътрешната страна на десния педал на автомобила на кабината (страничен климатик) или предния край на радиатора на двигателя (отпред). Страничният климатичен кондензатор се предлага с охлаждащ вентилатор, а кондензаторът на предния климатик директно разчита на системата за разсейване на топлината на двигателя, за да разсее топлината. Тръбопроводът за климатик с високо налягане е тънък, климатикът ще бъде горещ след хладилник, тръбопровода с ниско налягане на климатика е дебел и климатикът ще стане студен след охлаждане.
Време за публикация: май-23-2024