Два екипа купувачи на инженерни превозни средства дойдоха от островна държава в Индийския океан, известна като страната на Луната и страната на подправките.Те потърсиха Era truck SHACMAN чрез Google.Комуникирахме помежду си по телефона в ранния етап и след това комуникирахме помежду си в Whatsapp подробно относно конфигурацията на превозното средство и условията на работа.Камионът Era ги покани в завода на SHACMAN и в компанията, за да обсъдят и посетят, 3 около 12 дни пристигна група каравани от лунната страна Коморски острови.
Те са купувачът на коморската инженерно-строителна компания Modo и неговата група.
Кърк и екипажът му са технически консултанти на Comoros Engineering Construction Company.
Модо е мъж на средна възраст на около 40 години, неговата тъмна и здрава кожа изглежда ни казва, че той има добър навик да се занимава с фитнес в ежедневието си и е постоянно изложен на птичите чуруликания, цветята и ултравиолетовата слънчева светлина, както и неговия лицето е с фини петна и хумористични изражения.Модо е най-артистичният и уникален африканец сред моите клиенти.Той се притесняваше, че има силно произношение на местния английски, което ни звучеше трудоемко, затова написа необходимата конфигурация на автомобила на хартия с химикал, докато говореше, за да потвърди и провери с нас.
Относно самосвала SHACMAN, продуктите от серията F3000 са известни в чужбина, Modo се нуждае от 5 комплекта самосвал, целта е да изтегли пръст върху инженерния мост, да изтегли пясък и камък и т.н., състоянието на пътя в района на проекта не е много добро , така че ние му помагаме да избере рентабилна конфигурация, особено изборът на стоманена броня, в условията на пътя е неравен, особено в случай на големи черни пътища, бронята от стоманена плоча може ефективно да защити дъното на двигателя, защото когато ние шофирате по неравен път ще износите дъното на колата, ако състоянието на пътя е много лошо и може да навреди на двигателя, така че е необходимо да добавите долна плоча на камион.Modo беше много доволен от избора ни и направи още една поръчка за спринклера.
Кърк и неговият екип бяха приятно изненадани от поръчката за спринклера.Кърк е професионален инженер с повече от 30 години технически опит в чужбина и Кърк, който сега е на 50 години, видя нещо различно в конфигурацията на нашите спринклери.Тъй като повечето от поръчките се изнасят по море, морската вода е влажна, слънцето е изложено и спринклерът има необработена вода, като например водата от кладенеца, така че вътрешната и външната част на спринклерния резервоар трябва да бъдат обработени с множество слоеве антикорозионна обработка, но производителите, които си сътрудничиха с Kirk, не направиха това преди, а компанията за камиони Era не взе предвид реалните нужди на клиентите поради намаляване на разходите.Не само, че направихме електрофоретично антикорозионно третиране на спринклерния процес, изпомпване и изпомпване, пръскане отпред и отзад със зенитни оръдия също отговаряше на нуждите на Кърк, а перленобелият резервоар също караше очите на Кърк да блестят.Това е пръскачката, от която наистина се нуждаят.
Накрая, в нашия приятен разговор и общуване, подписахме договора помежду си.
Когато Кърк плаща за колата, той съжалява, че не е поръчал допълнителен танкер, който би съкратил производствения цикъл и би му позволил да го използва по-рано за проекта.
Време на публикуване: 8 април 2024 г
