Два екипа купувачи на инженерни превозни средства идват от островна страна в Индийския океан, известна като Земята на Луната и земята на подправките. Те потърсиха ера камион Shacman през Google. Общувахме помежду си по телефона в ранния етап и след това съобщихме помежду си в WhatsApp подробно относно конфигурацията на превозното средство и условията на работа. Ера камион ги покани в завода Шакман и в компанията, за да обсъди и посети, 3 около 12 дни, пристигна група каравани от Лунната страна на Коморос.
Те са купувачът на строителната компания Comoros Engineering Modo и неговата партия.
Кирк и неговият екипаж са технически консултанти за компанията за строителство на Comoros Engineering.
Модо е мъж на средна възраст на 40-те си години, тъмната му и здрава кожа изглежда ни казва, че има добър навик за фитнес в ежедневието и той е постоянно изложен на пити, цветя и ултравиолетова слънчева светлина на птиците, а лицето му е изпъстрено фини линии и хумористични изрази. Modo е най -артистичният и уникален африкански сред моите клиенти. Той се притесни, че има силно произношение на местния английски език, което ни звучи трудоемко, затова той написа необходимата конфигурация на автомобила на хартия с химикалка, докато говори, така че да потвърди и провери с нас.
About SHACMAN dump truck, F3000 series products are famous overseas, Modo needs 5 sets of dump truck, the purpose is to pull soil on the engineering bridge, pull sand and stone, etc., the road condition of the project area is not very good, so we help him choose a cost-effective configuration, especially the choice of steel bumper, in the road condition is bumpy, especially in the case of large dirt roads, Steel plate bumper can effectively protect the bottom of the engine, because when we are Шофирането на някакъв неравен път ще носи дъното на колата, ако състоянието на пътя е много лошо и може да навреди на двигателя, така че е необходимо да се добави долна плоча на камиона. Модо беше много доволен от нашия избор и направи друга поръчка за спринклера.
Кирк и неговият екипаж бяха приятно изненадани от поръчката за спринклера. Кирк е професионален инженер с повече от 30 години технически опит в чужбина, а Кърк, сега на 50 -те си години, видя нещо различно в конфигурацията на нашите спринклери. Тъй като повечето поръчки се изнасят по море, морската вода е влажна, слънцето е изложено, а спринклерът има нелекувана вода като кладенче вода, така че вътрешността и външната страна на резервоара за спринклер трябва да се лекуват с множество слоеве антикорозионна обработка, но производителите, които са сътрудничили на Кирк, не са правили това преди, а компанията за камиони ERA не е считала за реалните нужди на клиентите, защото за намаляване на разходите. Не само, че сме извършили електрофоретично лечение с антикорозия на процеса на спринклер, изпомпвайки и излизайки, пръскайки предни и отзад с зенитни оръдия, също отговарят на нуждите на Кирк, а перлено-белият резервоар също накара очите на Кирк да блестят. Това е спринклерът, от който наистина се нуждаят.
И накрая, в нашия приятен чат и комуникация подписахме договора помежду си.
Когато Кирк плати за колата, той съжалява, че не е поръчал допълнителен танкер, който би съкратил производствения цикъл и му е позволил да го използва по -рано за проекта.
Време за публикация: APR-08-2024
