Граничното усукване е често срещаният проблем наЕмисионни стандарти VIтежъккамион, това е производителят, за да принуди потребителите към нормална употреба на превозни средства, да отговарят на изискванията за емисии, принудени да увеличат контролната логика, наричана още първична граница на ефективността на шофиране, когато емисиите надвишават границата на OBD и повече от 10-36 часа все още не са решаване на проблема, ограничаване на усукването на превозното средство, ограничаване на мощността на превозното средство, въртящият момент на превозното средство ще бъде намален с 25%.
Всъщност, наЕмисионни стандарти V тежкотоварен камионсъщо изискват обработка на усукване за отработените газове, които не отговарят на стандарта, но изискванията са сравнително свободни, така че има малко такива грешки, но националните шест модела имат по-високи изисквания, така че има феномен на ограничаваща граница.
Всъщност причините за „ограничения обрат“ не са нищо повече от следното:
1. Остатъчното количество реакционен агент (урея) е по-ниско от номиналната стойност на обхвата на капацитета и качеството на уреята не отговаря на стандарта.
2. EGR клапанът блокира и продължава известно време.
3. Защитената система за откриване (мониторинг след обработка, включително всички видове сензори за последваща обработка, вериги и т.н.) се поврежда и продължава известно време.
Време на публикуване: 8 май 2024 г
